Das Dorf Parkentin vor der Separation

Das Dorf Parkentin lag bis zum Bau der jetzigen B 105 an einer Handelsstraße, die in Ost-West-Richtung von Stettin nach LĂŒbeck durch diesen Ort ging. ZunĂ€chst verlief diese Handelsstraße sĂŒdlich um die Kirche herum nach Wilsen, traf dort auf eine andere Handelsstraße, die von Wismar ĂŒber Retschow, Konow, ebenfalls nach Wilsen und dann weiter nach Kessin ging zum stĂ€ndigen Burgbezirk. Erst als das Kloster Doberan den nĂ€heren Weg nach Rostock intensiver nutzte, entwickelte sich die jetzige Hauptstraße durch Parkentin. Parkentin Lageplan 1800
Auch die Postkutschen bevorzugten diese neue Straße, so dass das schon vorhandene Straßenpflaster umgelegt werden musste. Wegen der „Umlegung des Steindammes“ wurden die Bauern von Parkentin fĂŒr 4 Jahre von Extradiensten von den Doberaner Beamten befreit!
Nach 1800 gab es 10 Bauernstellen. Das Àlteste Einwohnerverzeichnis stammt von 1312. Die Rostocker (unter dÀnischer Herrschaft!) hatten die Doberaner Klosterdörfer ausgeraubt. Die Klosterverwaltung stellte deshalb eine Schadensliste zusammen und forderte Schadensersatz. Hier die Liste von Parkentin:

Name Pferde KĂŒhe Schafe Sonstiges Mark Solidi
1. Wilhelmus Werkzeug 6
2. Johann Pistor 3 10
3. Wolter Keling 13
4. Gerardus Pistor Werkzeug 2
5. Conradus Canzer 4 8
6. Weddere 5 9 5 18
7. Pruceke 12 4
8. Johann Faber Werkzeug 4
9. Wigant Werkzeug, Gewand 2
10. Herman Westual HĂŒhner, 4 Lanzen 4
11. Mater Pruceke 1 Talenti 8
12. Johann Burmester 3
13. Hermann Westual 4

Pistor = BĂ€cker, Faber = Schmied, Canzer = SĂ€nger, Burmester = BĂŒrgermeister
24 Solidi = 1 Mark
1557/58 war das Dorf geteilt zwischen Schwerin und GĂŒstrow, die Straße war Grenze.
Die VikarienhĂ€user hatte ein Rostocker gestiftet fĂŒr sein Seelenheil, darin wohnten hauptsĂ€chlich Handwerker.

Quelle: Hanna Sauder

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